قضية السلوك الشنيع ضد سكانسكا وضرر جسر خليج بينساكولا | ليفين بابانتونيو رافيرتي - شركة محاماة ضد الإصابات الشخصية

قضية السلوك الشنيع ضد سكانسكا وضرر جسر خليج بينساكولا

"لا يتعلق الأمر فقط بجسر ،" سارة بابانتونيو ، المحامية في ليفين Papantonioقال في مقابلة مع الصورة الكبيرة المضيف هولاند كوك.

كان بابانتونيو يشير إلى جسر خليج بينساكولا ، الذي أصبح غير صالح للاستخدام في 15 سبتمبر 2020 ، عندما انكسرت 27 بارجة خلال إعصار سالي ، مع رياح تبلغ سرعتها 100 + ميل في الساعة ، مما دفع أربعة من الصنادل إلى الهيكل الخرساني. كانت المراكب تنقل رافعات البناء ، والعوارض الضخمة ، وغيرها من البضائع الثقيلة التي تستخدمها شركة سكانسكا السويدية ، التي تم التعاقد معها للعمل على الجسر.

وفقًا أخبار الهندسة، أدى الحادث والإغلاق اللاحق للجسر إلى رفع 70 دعوى قضائية من أصحاب ممتلكات مجتمع Pensacola والشركات. يدعي المدعون أنهم تكبدوا خسائر اقتصادية نتيجة إغلاق الجسر منذ وقوع الحادث.

رمزي لمشكلة أكبر بكثير

وفقا لبابانتونيو ، فإن الكارثة تمثل مشكلة أكبر بكثير من جسر واحد في بينساكولا.

قال بابانتونيو: "إنه مثال كلاسيكي على دخول شركة إلى مجتمع محلي ، وتقديم وعود لتقوية المجتمع وبناء اقتصادها" ، ثم استدار واتخذ طرقًا مختصرة ، متجاهلاً احتياطات السلامة ، ثم رفع أيديهم في الهواء والقول: "عفوًا ، كان هذا مجرد تكلفة لممارسة الأعمال".

وأشار كوك إلى أن من بين السكان المحليين الذين يدفعون ثمن أعمال سكانسكا "محامي أمريكا" مايك بابانتونيو من ليفين بابانتونيو. أوضح كوك قائلاً: "تحذر شركة [بابانتونيو للمحاماة] الحكومات المحلية وغيرهم من الذين أعطوا الضوء الأخضر لمشاريع البناء حول سكانسكا". 

وفقًا لسارة بابانتونيو ، لا يزال جسر خليج بينساكولا سالكًا. قالت: "لم يكن مقبولاً لمدة ثلاثة أشهر ، ولن يكون مقبولاً لمدة ستة أشهر أخرى". أثرت العزلة الناتجة على 60,000 ألف شخص.

قال بابانتونيو: "تكلفة ممارسة الأعمال التجارية هي أن 60,000 شخص يعتمدون على هذا الجسر للقيام بأعمال تجارية كل يوم ، وزيارة العائلة ، والسفر إلى الشركات لدعم هذا الاقتصاد". "[الجسر] لم يعد قابلاً للحياة في هذه المدينة ، وله تأثير هائل على اقتصادنا."

حقيقة أن حادثة سكانسكا وقعت في مجتمع بينساكولا لا تحد جغرافيًا من أهمية القصة. قال بابانتونيو إن هذا النوع من الحوادث ليس نادرًا ، ويحدث في جميع أنحاء البلاد. إنها تريد أن تحكي قصة كيف تستغل الشركات المجتمعات المحلية وترفض تحمل المسؤولية عن العواقب.

 

بلطجية العولمة هنا

 

فهم مسؤولية سكانسكا عن جسر خليج بينساكولا

قد يتساءل العديد من القراء عن سبب تحميل سكانسكا المسؤولية عن الخسائر الناتجة عن حادث جسر خليج بينساكولا. إذا تسبب إعصار في تحريك الأحداث التي تسببت في اصطدام المراكب بالجسر ، ألا يمكن اعتبار ذلك من أعمال الله؟

ودحض بابانتونيو هذه الفكرة بشدة ، موضحًا أن الإعصار يختلف عن الزلزال أو الزلزال الذي يحدث فجأة ودون سابق إنذار. من ناحية أخرى ، تتيح الأعاصير للمجتمع والشركات وقتًا - أحيانًا يصل إلى أسبوع - للاستعداد. بالطريقة التي يراها بابانتونيو ، كان لدى سكانسكا الوقت ، ولكن ليس الدافع المالي ، لاتخاذ الإجراءات التي كان من الممكن أن تتجنب كارثة بينساكولا.

قالت "سكانسكا هي واحدة من أكبر شركات المقاولات في العالم". "تمتلك هذه الشركة موارد هائلة ، ومرافق من الدرجة الأولى لتتبع الطقس ... ويمكنها رؤية الأشياء حتى قبل أن يتمكن الناس المحليون من ذلك"

وأوضح بابانتونيو أنه بعد أن كان على اطلاع على أحوال الطقس التي تختمر في خليج المكسيك ، كان على سكانسكا واجب قانوني وأخلاقي لمتابعة خطط التأهب للأعاصير ، وإغلاق مواقعهم ، والتأكد من تأمين موادهم.

بدلاً من ذلك ، تجاهلت الشركة سلامة ورفاهية مجتمع Pensacola ، واختارت إعطاء الأولوية لصحة أرباحها.

التعرف على الشرير من هذه القصة الوطنية

Skanska هي إحدى شركات Fortune 500 التي لديها أيدي في الكثير من أواني البناء الأمريكية. عملت الشركة في ملعب ميتلايف ، موطن فريق نيويورك جاينتس ونيويورك جيتس. كما قامت الشركة ببناء نصيبها العادل من المطارات والمستشفيات.

وفقًا لـ Cooke ، فإن سمعة الشركة تترك الكثير مما هو مرغوب فيه. يبدو أن الشركة تركت في أعقابها موجة من الغرامات الهائلة والاتهامات بالرشوة والإهمال. أكد بابانتونيو تقييم المضيف لصورة سكانسكا ، متحدثًا عن صحيفة راب طويلة تتضمن 20 مليون دولار من الغرامات من قبل وزارة العدل الأمريكية لممارسات العمل الاحتيالية.

علاوة على ذلك ، أوضح بابانتونيو أن الشركة مُنعت من ممارسة الأعمال التجارية في أمريكا الجنوبية ، نتيجة سلسلة من فضائح الرشوة المرتبطة بالشركة. كما تم اتهامهم بالتحرش العنصري في القوى العاملة والفشل في اتباع بروتوكول السلامة المناسب عند بناء طريق أورلاندو السريع. تسبب الإهمال المزعوم في وفاة خمسة موظفين. 

تحديد المسؤولية

في ديسمبر 2020 ، رفعت شركة Skanska دعوى تحديد المسؤولية ("LLA") تطلب من المحكمة الفيدرالية الإعفاء من مسؤوليتها أو الحد من مسؤوليتها المتعلقة بالضرر الذي لحق بجسر خليج بينساكولا في 15 سبتمبر 2020. يجب على الشركات والأفراد رفع دعوى ضد شركة Skanska. الموعد النهائي لتقديم دعوى ضد Skanska هو 3 مايو 2021. في هذا الوقت ، للحصول على وقت كافٍ لإعداد المطالبات للموعد النهائي القادم ، توقفنا عن قبول القضايا الجديدة.