حوادث القوارب الترفيهية ـ بشرى طيبة وسيئة | ليفين بابانتونيو رافيرتي - مكتب محاماة ضد الإصابات الشخصية

حوادث القوارب الترفيهية - أخبار جيدة وسيئة

والخبر السار هو أن معدل تورط القوارب الترفيهية في حوادث القوارب انخفض بشكل كبير. أفاد خفر السواحل في الولايات المتحدة أنه خلال فترة خمسة عشر عامًا بين 1997 و 2012 ، انخفض عدد حوادث القوارب التي تنطوي على الوفاة من الإصابات من 8,047 إلى 4,515 - أي ما يقرب من 50٪.

لا تزال حوادث القوارب 4,515 تمثل وفيات 651 (أربعة وعشرون منهم من الأطفال) وإصابات 3,000 - ناهيك عن 38 مليون دولار كتعويضات عن الممتلكات. والأكثر مأساوية أن الغالبية العظمى من الوفيات كان يمكن الوقاية منها. كان أكثر من 70٪ من الوفيات الناجمة عن حوادث القوارب بسبب الغرق ، ولم يكن معظم هؤلاء الضحايا يرتدون حماة الحياة وفقًا للوائح الولايات واللوائح الفيدرالية. 80٪ بالكامل من هذه الحوادث التي تنطوي على زوارق بخارية وقوارب نفاثة - وأدرج الكحول ضمن "العوامل المساهمة الرئيسية". وتشمل العوامل المساهمة الأخرى ما يلي:

  • فشل المشغل في الاهتمام بالشروط
  • التدريب والخبرة غير الكافية
  • معدل مفرط للسرعة
  • عطل ميكانيكي

من ناحية أخرى ، كانت حوادث القوارب أقل شيوعًا بين المشغلين الذين أتموا بنجاح تدريبات السلامة من خلال الرابطة الوطنية لمسؤولي قانون القوارب.

في معظم حوادث القوارب ، يسري القانون البحري الفيدرالي (الاستثناء هو الحوادث التي تقع على الأنهار أو البحيرات التي تقع بالكامل داخل حدود دولة معينة). يمكنك معرفة المزيد عن القانون البحري وكيف ينطبق على حالات الإصابة والوفاة في صفحة الويب البحرية لـ Levin Papantonio.