تاكاتا Airbag أذكر الزوجي ، يصبح أعلى استدعاء السيارة في التاريخ

اليوم ، ذكرت العديد من وسائل الإعلام أن صانع الوسادة الهوائية تاكاتا قد وسّع استدعائه ليشمل 34 مليون سيارة في جميع أنحاء العالم - ما يقرب من ضعف الرقم الحالي. وهذا سيجعل من أكبر استرجاع للسيارات في التاريخ ، متفوقًا على استدعاء فورد ل 1980s لعمليات النقل المعيبة.

كانت Tataka ، وهي شركة مقرها في طوكيو ، لعدة عقود رائدة في أجهزة أمان السيارات التي تشمل أحزمة الأمان (غير قانونية في الولايات المتحدة قبل 1950s) ومقاعد سلامة الأطفال. كما كان مبتكرًا عندما يتعلق الأمر بأكياس الهواء ، والتي أصبحت الآن معدات قياسية في جميع السيارات المصنعة حديثًا.

ومن المفارقات أن منتج تاكاتا الذي كان يهدف في الأصل إلى إنقاذ الأرواح قد تسبب في وفاة ستة أشخاص على الأقل في جميع أنحاء العالم ومئات الإصابات الخطيرة. السبب هو مكون يعرف باسم "نفخ الهواء" ، والذي يحتوي على الغاز المستخدم لتضخيم الكيس في حالة حدوث تصادم. لقد انفجر هؤلاء النافخون في شظايا ، وأرسلوا شظايا خشنة إلى وجوه السائقين وأعلى جثثهم (وصف أحد المراسلين المصابين كما لو كانوا قد تعرضوا للطعن أو حتى أطلق عليهم الرصاص - وفي حالات قليلة ، اعتقدت الشرطة أن الضحايا كانوا قد تعرضوا للضرب. اعتداء).

السبب المزعوم هو نوع الغاز الذي يستخدمه تاكاتا ، استنادًا إلى نترات الأمونيوم شديدة التقلب - لكنها غير مكلفة للغاية. قد يتذكر البعض أن هذه المادة الكيميائية استخدمت في الهجوم الإرهابي المحلي الذي دمر مبنى ألفريد ب. مورا في أوكلاهوما سيتي منذ عقدين من الزمن. بالنسبة لتاكاتا ، يبدو أن الأمر كان مسألة دولار وسنت. ينتمي الغاز الذي يشيع استخدامه في أجهزة نفخ الهواء ، بخلاف آلات نفخ تاكاتا ، إلى فئة من المركبات الكيميائية الصناعية المعروفة باسم tetrazoles. على عكس نترات الأمونيوم ، فإن التترازولولز مستقرة ، ولكنها مكلفة في التصنيع.

ما أظهرته التحقيقات هو أنه في البيئات الدافئة والرطبة وشبه المدارية والمدارية ، تتفاعل نترات الأمونيوم كيميائيًا مع المواد المعدنية المستخدمة في حاوية نفخ الهواء ، مما يؤدي إلى إضعافها. لهذا السبب تنفجر العلبة الصغيرة حرفيًا وتتحول إلى شظايا فتاكة عند نشر الوسادة الهوائية.

وتنفي تاكاتا أن التكلفة كانت بمثابة اعتبار عندما تم اتخاذ قرار باستبدال غاز التترازول بنترات الأمونيوم. ومع ذلك تظل الحقيقة أنه بين هذا الاستدعاء الضخم وقضايا الإصابة التي تلت ذلك ، فإن Takata ستخسر أكثر بكثير مما خططت لتحقيقه.

لمزيد من المعلومات حول التقاضي ضد الوسادة الهوائية تاكاتا ، تفضل بزيارة ليفين بابانتونيو Takata Airbag الدعوى صفحة الويب.