تاكاتا Airbag دعوى الدعاوى المحامي - المستوطنات & الاستدعاءات

كانت الأكياس الهوائية المعيبة التي تصنعها شركة تاكاتا مسؤولة عن عدة وفيات على الأقل وأكثر من مائة إصابة. وفقًا لشركة نيسان لصناعة السيارات ، فإن الوقود الكيميائي الصلب المستخدم في الأكياس الهوائية تاكاتا لديه ميل إلى التدهور بمرور الوقت ، لا سيما في ظل الظروف البيئية ذات الرطوبة العالية.

عندما تتحلل المادة الدافعة ، فإنها تزيد من الضغط المفرط في حاوية نفخ المعادن ، مما يؤدي إلى تمزقها. عندما تنشر الوسادة الهوائية ، يتم إطلاق شظايا معدنية عبر الكيس وعلى ركاب السيارة.

 

من هو مؤسسة تاكاتا

تقوم شركة Takata Corporation بتصنيع مجموعة واسعة من قطع غيار السيارات والمعدات. تأسست الشركة في شيغا باليابان في 1933. في البداية ، أنتجت الشركة الحبال للمظلات وأنواع مختلفة من الأقمشة.

في 1950s ، كانت Takata من أوائل شركات تصنيع أحزمة الأمان الخاصة بالسيارات ، حيث قامت بإنشاء أول منشأة لاختبار التصادم لاختبار منتجاتها في 1960s. قدمت Takata نظام ضبط حركة الأطفال في العقد التالي ، في 1974.

 

كم عدد الأشخاص الذين أصيبوا بواسطة أكياس الهواء تاكاتا

اعتبارا من نوفمبر 2014 ، تم الإبلاغ عن ما لا يقل عن أربع وفيات ، فضلا عن أكثر من مائة إصابات بسبب أكياس الهواء معطلة تاكاتا.

 

ما هي أنواع الإصابات التي لحقت ضحايا من أكياس الهواء تاكاتا

عندما تنتشر الأكياس الهوائية Takata (في بعض الحالات ، بشكل متفجر ودون سابق إنذار) ، يتحول المعدن الموجود داخل الكيس إلى شظايا ، قادرة على التمزق إلى اللحم والعظام. معظم الإصابات تحدث على الوجه والجسم العلوي.

في قضية بولاية كاليفورنيا ، اعتقدت الشرطة التي وصلت إلى مكان الحادث في البداية أن السائق أصيب في وجهه. في أورلاندو ، اعتقدت الشرطة أولاً أن السائق تعرض لهجوم بسكين وبدأ تحقيقًا جنائيًا حتى كشف تشريح الجثة عن شظايا معدنية وبلاستيكية في رقبتها.

 

ما هي المركبات المتضررة من أكياس الهواء تاكاتا

وفقا لتقارير المستهلك ، قد تتأثر ما يقرب من ثمانية ملايين سيارة من قبل عشر شركات مختلفة. وتشمل نماذج من صناع السيارات التاليين:

  1. اكورا
  2. بي إم دبليو
  3. كرايسلر
  4. دودج
  5. فورد
  6. جنرال موتورز (بويك ، كاديلاك ، شفروليه ، جي إم سي ، بونتياك)
  7. هوندا
  8. إنفينيتي
  9. لكزس
  10. مازدا
  11. نيسان
  12. سوبارو
  13. تويوتا

يمكن للسائقين الذين يمتلكون واحدة من هذه المزايا زيارة موقع الإدارة الوطنية للسلامة على الطرق السريعة (NHTSA) وإدخال رقم تعريف السيارة (VIN) من أجل تحديد ما إذا كانت سيارتهم تتأثر.

 

كم من الوقت تم استخدام الوسائد الهوائية المعيبة

تم تثبيت الوسائد الهوائية المعنية في المركبات من سنوات الطراز 2000 إلى 2008. التقرير الأول للوفاة جاء في 2004. عرفت Takata بالحالة التالفة منذ إجراء 2004 على الأقل عند إجراء اختبار حول المشكلة.

دمر تاكاتا نتائج الاختبار ولم يبلغ عنه عندما أظهر الاختبار أن الأكياس الهوائية كانت معيبة.

 

كيف حدث هذا

كما هو الحال غالبًا في حالات مسؤولية المنتج ، فإن إصابات الضحايا هي في النهاية نتائج محاولة الشركة المصنعة لخفض التكاليف وزيادة الأرباح عن طريق خفض الزوايا. في 2001 ، حولت Takata المادة الدافعة الكيميائية الأصلية ، وهي مركب يعرف باسم التترازول ، إلى نترات الأمونيوم البديلة الأقل تكلفة.

المجمع الأخير ، الذي يستخدمه الجناة في قصف مبنى Alfred P. Murrah في أوكلاهوما سيتي في 1995 ، غير مستقر في وجود الحرارة والرطوبة ، وقد تسبب في العديد من الحوادث المميتة على مدار القرن الماضي.

وقال البروفيسور بول وورسي ، خبير المتفجرات والتعدين بجامعة ميسوري للعلوم والتكنولوجيا ، للمراسل هيروكو تابوتشي من صحيفة نيويورك تايمز إن نترات الأمونيوم "لا ينبغي أن تستخدم في الأكياس الهوائية" ، مضيفًا "إنها رخيصة ورخيصة بشكل لا يصدق".

 

ما العمل هو أخذ الحكومة الأمريكية

في نوفمبر / تشرين الثاني ، دعا 7 و 2014 والسناتور ريتشارد بلومنتال من كونيتيكت وإدوارد ماركي من ماساتشوستس وزارة العدل إلى بدء تحقيق جنائي في تاكاتا.

بعد عدة أيام ، تم إصدار أوامر من المديرين التنفيذيين من تاكاتا وهوندا للإدلاء بشهاداتهم أمام لجنة في مجلس الشيوخ حول مسؤوليتهم في هذا الشأن. وفقًا ليوم العمل ، فقد عبر نائب رئيس تاكاتا هيروشي شيموزو عن أسفه العميق للضحايا ، لكنه كان مراوغًا عند طرح الأسئلة المباشرة.

 

هل لديك تاكاتا Airbags تخضع لذكر

نعم ، تم استدعاء 3.6 مليون مركبة مع وحدات نفخ نافخة الهواء المصنعة في منشأة تاكاتا في المكسيك في ربيع 2014. في يونيو ، أصدرت سبع شركات لصناعة السيارات استدعاء 3 مليون سيارة إضافية في أعقاب تحقيق أجرته NHTSA.

حتى وقت قريب ، ركزت عمليات السحب على السيارات في المناطق الدافئة الرطبة بالبلاد ، وبصفة رئيسية في جنوب وجنوب كاليفورنيا. ومع ذلك ، اعتبارا من نوفمبر 18 ، 2014 ، دعا NHTSA على تاكاتا لإصدار استدعاء على الصعيد الوطني.

 

ما هي الادعاءات الأساسية ضد تاكاتا و automakers

يواجه تاكاتا حاليًا تحقيقًا جنائيًا نابعًا من التحقيق الذي أجراه مجلس الشيوخ بشأن هذه المسألة. يدعي مراسل لصحيفة نيويورك تايمز أن تاكاتا كان على علم بالمشكلة في وقت مبكر مثل 2004.

قال اثنان من موظفي الشركة لصحيفة التايمز إن تاكاتا بدأ "اختبارًا سريًا" لتحديد العيوب قبل أربع سنوات على الأقل من إعلان الشركة علنًا أن مثل هذا الاختبار كان يتم تنفيذه. كما كانت هناك اتهامات بتدمير الوثائق المتعلقة بالعيوب.

في دعوى قضائية جماعية رفعت في سياتل بواشنطن ، يزعم محامو المدعين أن تاكاتا أخفى عمداً أدلة على وجود منفاخين معيبين. تدعي شركة هوندا موتور ، التي تحمل اسم المدعى عليه في الدعوى ، بوجود مشكلة في الوسائد الهوائية التي تم تركيبها في ملايين سياراتها.

ومع ذلك ، عندما أُبلغت الشركتان بالإصابات الناجمة عن الوسائد الهوائية ، رفضا هذه الحوادث باعتبارها "شذوذات". من جانبها ، اعترف تاكاتا لمراسل صحيفة نيويورك تايمز تابوتشي في يونيو من 2014 بأن العاملين في المصنع المكسيكي "خزنوا بشكل غير صحيح المواد الكيميائية وأسيء التعامل مع صناعة الوقود المتفجر "وكذلك" فشل في الاحتفاظ بسجلات كافية. "

اعتبارا من NovNN 14 ، 2014 ، لا يزال Takata ينكر أي خطأ متعمد.

 

تاكاتا Airbag دعوى قضائية أخبار

تاكاتا Airbag استدعاء الزوجي ، يصبح أعلى استدعاء السيارة في التاريخ:

اليوم ، ذكرت العديد من وسائل الإعلام أن صانع الوسادة الهوائية تاكاتا قد وسّع استدعائه ليشمل 34 مليون سيارة في جميع أنحاء العالم - ما يقرب من ضعف الرقم الحالي. وهذا سيجعل من أكبر استرجاع للسيارات في التاريخ ، متفوقًا على استدعاء فورد ل 1980s لعمليات النقل المعيبة. كانت Tataka ، وهي شركة مقرها في طوكيو ، لعدة عقود رائدة في أجهزة أمان السيارات التي تشمل أحزمة الأمان (غير قانونية في الولايات المتحدة قبل 1950s) ومقاعد سلامة الأطفال. كما كان مبتكرًا عندما يتعلق الأمر بأكياس الهواء ، والتي أصبحت الآن معدات قياسية في جميع السيارات المصنعة حديثًا. لقراءة المزيد، انقر على ليفين القانون الاخبار

الوكالة الأمريكية تضع غرامات على صانع الوسائد الهوائية:

وفي مواجهة متصاعدة مع تاكاتا ، قال المنظمون الفيدراليون يوم الجمعة إنهم سيبدأون في فرض غرامة على شركة السيارات اليابانية 14,000 في اليوم ، قائلين إنها لم تتعاون بشكل كامل في تحقيق في أكياس الهواء المعيبة. لقراءة المزيد، انقر على نيو يورك تايمز

تتحدى تاكاتا المنظمين الأمريكيين بسبب تفجير الأكياس الهوائية:

تحدت شركة تاكاتا لقطع غيار السيارات ، المنظمين في الولايات المتحدة ، متجاهلة مهلة رئيسية لتوسيع سحبها من الأكياس الهوائية التي قد تحتوي على عيب قاتل. لقراءة المزيد، انقر على سي إن إن للاخبار

يهدد الفيدراليون بالتصرف ضد صانع أكياس الهواء تاكاتا:

ويهدد منظمو السلامة في الولايات المتحدة الغرامات والاجراءات القانونية ضد شركة تاكاتا كورب للوسائد الهوائية ما لم تعترف بانفلات الوسائد الهوائية الجانبية للسائق في الشركة معيبة وتوافق على استدعاءات وطنية. وفي خطاب إلى مكتب "تاكاتا" في واشنطن ، منحت الإدارة الوطنية للسلامة على الطرقات السريعة الشركة اليابانية حتى يوم الثلاثاء لتقديم المستندات الورقية التي تعلن وجود خلل وتوافق على توسيع نطاق الاستدعاء من حالات الرطوبة العالية إلى الأمة الكاملة. لقراءة المزيد، انقر على سي بي اس نيوز